
不知道现在还有多少人原因买一台上蓝牌的内燃机汽车,至少要我选,我多半依旧会选择这种说好听点是传统,说难听点是落后的驱动形式。为什么呢?在我看来这天下一定是新能源的,而新能源的趋势是全智能无人化的。而真到了那个时候,你想拥有一台兼具实用和一定驾驶乐趣的内燃机,可能就是件相对困难的事儿了,毕竟物以稀为贵嘛。
因此当我在2025的广州车展上看到奥迪Q5L的时候,真的还是挺高兴在2025年年末即将迎来2026年的时间节点,依然有品牌愿意在燃油车身上下大功夫去更新迭代的。
最近不是流行“基础”梗嘛,说“什么基础,什么就不基础”,其实主打的就一个强反差。本来之前我也打算用这个来强关联一下全新奥迪Q5L的,结果发现根本关联不上。
假如咱们用“外观基础,内饰就不基础”的这句话去代入,就会发现虽然全新奥迪Q5L内饰搭载了曲面屏+副驾屏,并且还有相对齐全的舒适性配置,例如B&O音响系统等。但是它的外观在A5L那样的设计语言加持下,同样变得更具运动感和侵略性。特别是映射在后挡风玻璃上的quattro高位灯,辨识度这块做的真得很得人心。所以尽管全新奥迪Q5L的内饰不基础,它的外观同样也不基础,无法提供如此巨大的反差感。
不光是内饰配置和外观设计,在核心动力方面与智能化方面,它同样也是属于没办法营造出一种反差感的车型。第五代EA888大家肯定已经不陌生了,它自从诞生到现在就凭借着500Bar与VTG可变截面涡轮技术获得了“机皇”的称赞。而全新奥迪Q5L也理所应当地配备了如此强大的第五代EA888,配合48V轻混系统、quattro四驱系统等不能说完美吧,但至少也能在同级别中数一数二。
与此同时,详细了解过A5L乾崑智驾系统车型的朋友,这次也一定研究了全新奥迪Q5L的前保险杠区域。没错,对应位置有较为明显的激光雷达镶嵌在内,而且一来就是俩。正所谓没有堆料的不是,再加上乾崑这套得到市场与用户双认可的算法系统,未来实际落地后的效果有望成为燃油车智驾领域的实力天花板。
但在我看来,全新奥迪Q5L同样不够完美。例如冷暖箱、二排电视、大沙发等都未配备,因此也无法选装。可能会有人觉得这是燃油车,没办法像拥有大电池那样的新能源车型带动这些“电器”,就算是这样,那大沙发总该能上车吧?小桌板总能装两个吧?结果也都是没有。
新车已完全亮相的现在,要求全新奥迪Q5L做出配置上的调整,大概率已经是不太可能的事情了,但就算如此,回过头看看如今焕然一新的它,发现尽管如此它也站在了燃油车领域的巅峰。
校对 庄武
配资论坛提示:文章来自网络,不代表本站观点。