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编辑|方圆
近日，国产凯迪拉克体形最大轿车新款CT6上市，3款车型售价区间为28.99万-32.99元。
凯迪拉克CT6车长超过5.2米，轴距超过3.1米，4门5座设计，定位为中大型轿车。除CT6之外，凯迪拉克还有CT5和CT4两款轿车在售。
新款CT6是一款纯燃油车型，搭载2.0T涡轮增压发动机+10速自动变速器的动力组合，最大功率174千瓦（237马力），最大扭矩350牛米，依然采用后轮驱动。和老款车型不同，新款CT6顶配车型采用了磁浮悬架，既装备了磁流减震器，其可根据实时路况与驾驶模式智能切换悬架软硬，重点是反应速度快，0.01秒能建立4000牛阻尼力，瞬间完成底盘软硬调节，从而带来更好的驾乘感受。官方给出的描述是：过弯不侧倾、飞跃不抛跳、加速不抬头、急刹不点头。
相比中高端车型采用的空气减震器，磁流减震器反应速度快，侧重运动新能；空气减震器侧重驾乘舒适性。
底盘方面，新款CT6采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并搭载机械限滑差速器，保证了弯道或湿滑路面车辆驱动能力不减弱。值得一提的是，新款CT6为全铝车身，整备质量（自重）不足1.8吨，比同级车轻很多。
进入车内，新款CT6依然采用33英寸双联屏设计（液晶仪表+中控屏）；搭载全新车机系统，内置的智能语音为双音区设计（主副驾）。同时，采用声学前挡风玻璃和前排双层夹胶隔音玻璃，并且全车有32处空腔填充发泡材料，行李舱使用高密度吸音材质，并搭载主动降噪系统。
新款CT6顶配车型有22个感知元件，其他两款车型有17个感知元件，可以实现全速自适应续航、车道保持、车道居中和并线辅助等功能，不具备领航功能。
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